恆享榮獲國貿署「出口產品減碳包裝設計標竿」：零塑轉型，減碳近七成，參與汽車零件綠色供應鏈

恆享長年致力於為全球汽車產業提供高品質、高耐用、高性能的頂級零組件。近日，恆享正式成功結案由經濟部國際貿易署主辦、台灣設計研究院執行的「113 年度出口產品減碳包裝設計標竿型」專案。於 114 年 5 月至 11 月的專案執行期間，恆享全面啟動包裝綠色轉型，不僅實現「塑膠用量歸零」的里程碑，更將包裝碳排放量大幅降低  69.50%，以實際行動展現對永續發展的承諾。

突破傳統包裝痛點，化解出口稽核風險

過去，恆享在出口精密金屬零件時，多採用發泡聚苯乙烯（EPS）作為緩衝內襯。然而，EPS 屬一次性塑膠材料，面臨著難以回收處理的環保困境。傳統包裝的高空隙率不僅導致貨櫃裝載效率低落、增加運輸途中的毀損風險，更難以符合歐美等國際市場對包裝可追溯性與回收性的嚴格法規要求，無形中增加了出口稽核的壓力與潛在風險。

創新減碳設計：A 浪紙板精準防護，模組化提升物流效率

為突破此瓶頸，恆享研發團隊在本次標竿專案中導入創新思維，進行了全方位的包裝優化：

單一材質與零塑防護： 將原有的 EPS 內襯全面汰換，改採單一材質的「A 浪紙板」。透過精巧的折板結構設計，準確定位重型產品零件，成功將包裝空隙率大幅降低至 10% 以下，不僅提升了運輸穩定性，更強化了產品防護力。

模組化設計與數位追溯： 外箱全面導入模組化設計，並標準化棧板尺寸以極大化裝載效率。同時，刻意減少外箱印刷範圍以降低碳排，並在側邊加印回收標示與「碳足跡 QR Code」，大幅強化了包裝的追溯性與合規透明度。

減碳效益卓越，全面提升國際出口競爭力

本次專案成果斐然，數據顯示，恆享產品的包裝平均碳排放量由原本的 1.54 kg CO2e 大幅降至 0.47 kg CO2e，減碳幅度高達 69.50%，且徹底消滅了塑膠包材的使用。

全新的包裝設計完全符合國際最新回收與環保法規，有效降低了出口風險，更大幅提升了恆享面對國際車廠與客戶的稽核應對能力。未來，恆享將持續秉持提供卓越汽車零組件的初衷，並將綠色環保思維深植於企業營運中，與全球供應鏈夥伴攜手邁向淨零碳排的永續未來。