컨트롤 암

컨트롤 암은 자동차 서스펜션 시스템의 핵심 부품입니다. 섀시(차량 프레임)와 휠 어셈블리(일반적으로 스티어링 너클)를 연결하는 힌지 링크 역할을 합니다. 주요 기능은 휠이 차체와 정렬되도록 유지하면서 부드럽게 상하로 움직일 수 있도록 돕는 것입니다.

• 서스펜션을 차량 프레임에 연결합니다.
• 바퀴의 수직 운동을 지원합니다(도로 충격을 흡수하기 위해).
• 조종 및 이동 중에 바퀴를 올바른 위치에 유지합니다.
• 볼 조인트와 부싱과 함께 작동하여 조절된 유연성을 제공하고 진동을 흡수합니다.

컨트롤 암은 차량 서스펜션 시스템의 핵심 부품으로, 바퀴를 차체에 연결하고 바퀴의 움직임을 제어하는 역할을 합니다. 일반적인 컨트롤 암 유형은 다음과 같습니다.

• 바퀴 위에 위치하며, 일반적으로 독립형 서스펜션 시스템에서 바퀴의 위아래 움직임을 제어하는 데 사용됩니다.
• 더블 위시본 서스펜션 디자인에서 일반적입니다.

• 바퀴 아래에 위치하여 더 많은 하중을 견디며, 독립 서스펜션과 솔리드 액슬 서스펜션 시스템에서 일반적으로 사용됩니다.

• 종종 더 간단한 서스펜션 시스템에서 발견되는 일체형 디자인은 일부 오래된 차량에 사용됩니다.

• 더 나은 핸들링과 안정성을 제공하기 위해 함께 작동하는 두 개의 제어 암으로, 일반적으로 고성능 차량에서 사용됩니다.

• 여러 개의 팔과 연결 장치를 사용해 바퀴의 움직임을 제어하여 현대 차량에서 흔히 볼 수 있는 정밀한 핸들링을 제공합니다.

• 차량 후면에 위치하며 후륜의 움직임을 제어합니다. 일반적으로 독립형 리어 서스펜션 시스템에서 사용됩니다.

• 진동과 소음을 줄이기 위해 유압 구성 요소를 통합했으며, 일반적으로 고급 차량이나 하이엔드 차량에 사용됩니다.