Querlenker

Ein Querlenker ist ein wichtiger Bestandteil der Fahrzeugaufhängung. Er fungiert als Scharnier zwischen dem Fahrgestell (Fahrzeugrahmen) und der Radeinheit (meist dem Achsschenkel). Seine Hauptaufgabe besteht darin, die Räder reibungslos auf und ab zu bewegen und gleichzeitig für die korrekte Ausrichtung zur Karosserie zu sorgen.

• Verbindet die Aufhängung mit dem Fahrzeugrahmen.
• Unterstützt die vertikale Bewegung des Rades (zum Absorbieren von Straßenunebenheiten).
• Hält das Rad beim Lenken und Bewegen in der richtigen Position.
• Arbeitet mit Kugelgelenken und Buchsen zusammen, um kontrollierte Flexibilität zu ermöglichen und Vibrationen zu absorbieren.

Querlenker sind Schlüsselkomponenten der Fahrzeugaufhängung. Sie verbinden die Räder mit dem Fahrgestell und steuern deren Bewegung. Hier sind die gängigsten Querlenkertypen:

• Befindet sich über dem Rad und wird normalerweise in Einzelradaufhängungssystemen verwendet, um die Auf- und Abbewegung des Rads zu steuern.
• Häufig bei Aufhängungskonstruktionen mit Doppelquerlenker.

• Unter dem Rad positioniert, trägt es mehr Last und ist häufig bei Einzelradaufhängungen und Starrachsenaufhängungen zu finden.

• Bei einigen älteren Fahrzeugen kommt eine einteilige Konstruktion zum Einsatz, die häufig bei einfacheren Aufhängungssystemen zu finden ist.

• Zwei Querlenker arbeiten zusammen, um eine bessere Handhabung und Stabilität zu gewährleisten, wie sie häufig bei Hochleistungsfahrzeugen zu finden sind.

• Verwendet mehrere Arme und Gestänge zur Steuerung der Radbewegung und bietet so die präzise Handhabung, die bei modernen Fahrzeugen üblich ist.

• Befindet sich am Heck des Fahrzeugs und steuert die Bewegung der Hinterräder. Häufig ist er in unabhängigen Hinterradaufhängungssystemen zu finden.

• Enthält hydraulische Komponenten zur Reduzierung von Vibrationen und Lärm, die häufig in Luxus- oder High-End-Fahrzeugen verwendet werden.