Kugelgelenk

Ein Kugelgelenk ist ein wichtiger Bestandteil der Fahrzeugaufhängung. Es funktioniert ähnlich wie ein menschliches Hüft- oder Schultergelenk und ermöglicht Bewegungen in verschiedene Richtungen. Genauer gesagt verbindet es die Querlenker mit den Achsschenkeln und ermöglicht so die Bewegung der Vorderräder auf und ab (zum Absorbieren von Fahrbahnunebenheiten) und gleichzeitig die Drehung nach links und rechts (zum Lenken).

• Verbindet die Aufhängung mit den Rädern: Verbindet den Querlenker und den Achsschenkel.
• Ermöglicht Lenk- und Federungsbewegungen: Ermöglicht eine sanfte Drehung und vertikale Bewegung des Rads.
• Trägt das Gewicht des Fahrzeugs und absorbiert Stöße von der Straße.

Kugelgelenke ermöglichen Bewegungen im Aufhängungssystem und sorgen gleichzeitig für eine gleichbleibende Achsausrichtung. Hier ist eine Übersicht der gängigen Typen:

• Befindet sich oben an der Aufhängung und verbindet den Achsschenkel mit dem Querlenker

• Unten positioniert, trägt mehr Gewicht und Belastung und verbindet den Achsschenkel mit dem unteren Querlenker.

• Verfügt über eine Schmiernippel zur Schmierung, die eine reibungslose Bewegung und Haltbarkeit gewährleistet.

• Versiegelt und vorgeschmiert, erfordert wenig Wartung.

• In den Querlenker oder das Gehäuse eingepresst, üblich bei älteren Fahrzeugen.

• Mit Schrauben befestigt, einfach zu installieren und auszutauschen, häufig in modernen Fahrzeugen zu finden.

• Konstruiert für LKWs und SUVs, um höherer Beanspruchung und Abnutzung standzuhalten.