フレックスジョイントは、フレックスディスク、またはギボ(特にドイツ車では)とも呼ばれ、通常は強化ゴムで作られたフレキシブルカップリングです。ドライブトレインにおいて、ドライブシャフトなどの部品をトランスミッションやデファレンシャルに接続するために使用され、回転力を伝達しながらもわずかな屈曲と動きを可能にします。
- ドライブトレインからの振動と衝撃を吸収します。
- 動力伝達時のノイズと不快感を軽減します。
- ドライブトレインコンポーネント間のわずかなずれを許容します。
- エンジン、トランスミッション、ドライブシャフト間のスムーズな回転を保証します。
フレックスジョイント(フレキシブルカップリングまたはブッシングとも呼ばれます)は、サスペンションまたはドライブトレイン部品間の動きを制御し、振動やずれを吸収します。主な種類は次のとおりです。
ゴムブッシング
- 最も一般的なタイプ。
- 振動や騒音を吸収します。
- 低コストで、サスペンションアームやマウントに使用されます。
ポリウレタンブッシング
- ゴムよりも硬い。
- 操作性と耐久性を向上します。
- パフォーマンスアプリケーションに最適です。
ハイムジョイント(ロッドエンド)
- 柔軟性と精度に優れた球面ベアリング。
- レースやオフロードのセットアップでよく使用されます。
- 定期的なメンテナンスが必要です。
ジョニー・ジョイント
- 柔軟性と強度を兼ね備えています。
- 大型サスペンション システム (ジープなど) に使用されます。
- ブッシングよりも大きな関節可動範囲を実現します。
ボールジョイントフレックスジョイント
- 多方向への移動を可能にします。
- 高度なサスペンションまたはステアリング設定に使用されます。
CV(等速)ジョイント
- 前輪駆動と独立懸架に使用されます。
- さまざまな角度でスムーズな動力伝達を維持します。
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